Konstrukcja ze stali czarnej jest tak trwała, jak jej zabezpieczenie. Poniżej trzy najczęściej wybierane drogi — czym się różnią, ile dają i kiedy którą warto wybrać.
Zapytaj507 124 238Zmienne warunki pogodowe mają istotny wpływ na trwałość stali. Poniższe czynniki przyspieszają degradację konstrukcji i sprzyjają procesom korozyjnym, a działają na nią bez przerwy — dlatego zabezpieczenie powinno być dobrane pod długotrwałą ekspozycję, nie pod jeden sezon.
— STAL CZARNA
Najprostsza droga — farba do metali żelaznych, nakładana ręcznie.
Farby przeznaczone do metali żelaznych — stali, żelaza i żeliwa — nakładane pędzlem. Zazwyczaj są to produkty alkidowe, chlorokauczukowe, epoksydowe, poliuretanowe lub olejno-ftalowe.
Powłoka jest wyraźnie cieńsza niż proszkowa, za to metodę da się zastosować w każdych warunkach, także po montażu i przy poprawkach.
Naelektryzowany proszek wypalany w piecu — gruba, jednolita skorupa.
Naelektryzowaną farbę proszkową w dowolnym kolorze z palety RAL nakłada się pistoletem natryskowym. Element trafia następnie do specjalnego pieca, gdzie w temperaturze od 140°C do 200°C farba zaczyna się roztapiać i tworzy jednolitą, grubą skorupę.
Metoda proszkowa pozwala nałożyć warstwę o grubości 60–120 mikronów — około trzy razy grubszą niż zwykła farba z pędzla.
Warstwa cynku nakładana po to, by chronić stal przed korozją.
Cynkowanie polega na nałożeniu warstwy ochronnej na elementy metalowe, żeby zabezpieczyć je przed korozją. Występuje w dwóch odmianach, które różnią się tym, dokąd sięga powłoka.
Oba procesy nakładają na stal warstwę cynku, ale różnią się tym, dokąd ta warstwa sięga. To jedna decyzja: trwałość albo wygląd.
Daje najlepsze rezultaty, jeżeli zależy nam na trwałości elementów — cynk wpływa do wnętrza konstrukcji przez wcześniej zaplanowane otwory technologiczne.
Stawia na idealny efekt wizualny, ale jest mniej wytrzymałe — tworzy powłokę konserwującą tylko z zewnętrznej strony elementów.
Zabezpieczanie elementów wewnętrznych nie jest konieczne — nie działa na nie ani deszcz, ani UV. Surowe elementy nie cieszą jednak oka tak jak te dobrze wylakierowane, więc przy balustradach czy meblach stalowych i tak zwykle warto.
Zobacz, co wykonujemyZadzwoń bezpośrednio
507 124 238Odwiedź nasz warsztat
gen. Boruty Spiechowicza 27Obszar działania
Bielsko-Biała i okolice. Odbiór i dostawa lokalna, spawanie u klienta.
gen. Boruty Spiechowicza 27
43-300 Bielsko-Biała
Mapa ładowana z serwerów Google — kliknięcie oznacza połączenie z Google Maps.